Problemy na kolejach stopniowo są rozwiązywane, ale brakuje mocy i zdolności przepustowej do masowej eksporcie. W artykule autorstwa Jurija Hryhorenka omówimy, w jakim stanie znajdują się przewozy towarów między Ukrainą a Polską.

Wzrost handlu elektronicznego stał się kołem ratunkowym dla biznesu i konsumentów przez długi okres ograniczeń i działań związanych z dystansowaniem społecznym.

W dziedzinie e-commerce zwroty od klientów stanowią poważny problem ze względu na ich ogromne ilości, większe niż w czasach przed dominacją zakupów online.

Skuteczne zarządzanie zapasami staje się coraz bardziej istotne dla biznesu w erze handlu elektronicznego. Dynamiczny wzrost handlu elektronicznego generuje nowe i unikalne wyzwania, które komplikują zarządzanie zapasami dla firm sprzedających przez internet.

Istnieją trzy możliwości optymalizacji przewozów kolejowych, które często są niedoceniane: widoczność nadchodzących pustych pociągów, szacowany czas przyjazdu (ETA) oraz analiza cykli/opróźnień.

Z logistyki wojennej na Ukrainie można wyciągnąć wiele lekcji. Wiele z nich dotyczy tego, jak musimy dostosować się do nowoczesnej wojny i jak przygotować gospodarkę na ewentualne problemy.

Marka odzieżowa Guess redukuje poziom zapasów poprzez przyspieszenie łańcucha dostaw oraz wprowadzenie nowych systemów planowania i dystrybucji.

Współpraca i tworzenie sieci w globalnym środowisku handlowym mają kluczowe znaczenie dla pokonania skomplikowanych międzynarodowych relacji i dynamiki łańcuchów dostaw, a także kształtują drogę do zrównoważonego wzrostu i dobrobytu.

Łańcuchy dostaw rozwijają się tam, gdzie istnieje popyt. Logistyka wojskowa określa, jak wojska rozmieszczają się, poruszają i zmieniają skalę oraz zakres zadań. Łańcuchy dostaw stanowią stałe przejawienie potęgi militarnego.

Po załamaniu „Zielonego Kursu” główny nacisk ukraińskiego rolnictwa wraca na transport kolejowy i rzeczny jako środek wspierania eksportu zboża.