Цифрова платформа зв’язку в компанії Maersk
Maersk, глобальний постачальник логістичних і судноплавних послуг, почав впровадження нової цифрової платформи зв’язку OneWireless. Її встановлять на 450 суднах. Платформа призначена для реалізації розумних рішень з відстеження контейнерів і вантажів.
OneWireless створена для задоволення зростаючого попиту на передачу даних у режимі реального часу. Вона забезпечує розширені можливості Інтернету речей (IoT). Клієнти отримають переваги у сферах відстеження вантажів у реальному часі, покращеної прозорості ланцюгів постачання та підвищення ефективності.
Система підтримує тисячі IoT-пристроїв. Вона забезпечує високу продуктивність для рефконтейнерів і причепів. Це особливо важливо для перевезення вантажів, чутливих до температури, а також для моніторингу флоту й ефективного використання IoT.
Розширення цифрових можливостей Maersk
Існуюче рішення Captain Peter вже дозволяє клієнтам контролювати температуру в рефконтейнерах. Проте мережа 2G на борту обмежує частоту оновлення даних. Завдяки OneWireless компанія переходить на 4G. Це забезпечує вищу деталізацію даних і змінює підхід до зв’язку з вантажем, відкриваючи можливості для більш інтелектуального моніторингу та аналітики.
OneWireless — єдина мережа, що підтримує кілька бездротових технологій, зокрема NB-IoT, Cat-M та LTE. Платформа працює як з приватними, так і з публічними мережами, що гарантує надійний моніторинг вантажів у морі, порту або на суші.
До платформи входять компоненти від компаній Onomondo, Nokia, 42com Sat, Complea та Zededa. Хмарна платформа ZEDEDA дозволяє Maersk централізовано керувати OneWireless на всьому флоті, підвищуючи ефективність і спрощуючи вирішення морських викликів, зокрема запуск додатків на віддалених пристроях навіть без ІТ-фахівців на борту.
Відтепер Maersk може встановлювати та оновлювати бортові програми дистанційно — за допомогою центрального контролера.
450 установок охоплять усі судна Maersk і понад 100 тайм-чартерів. Впровадження вже розпочато. Завершити проєкт планують до першого кварталу 2026 року. Оскільки модернізація передбачає заміну обладнання, її проводять лише під час запланованих стоянок у портах.