Trendy handlu detalicznego w 2024 roku
Z perspektywy wyjścia z pandemii rok 2023 był okresem przejściowym dla detalistów i ich operacji w łańcuchach dostaw. Dla niektórych organizacji handlu detalicznego powrót do poziomu logistyki z 2019 roku był długo oczekiwanym ułatwieniem. Podczas gdy inni widzieli redukcję jako problem dla przychodów i zysków.
W warunkach wolnego wzrostu gospodarczego i wzrostu kosztów operacyjnych, detalistom trzeba będzie radzić sobie w sytuacji, w której klienci będą mieć coraz większy wpływ. Będzie to wymagało zarówno bardziej produktywnych, jak i innowacyjnych operacji transportowych. W artykule omówimy trendy, które będą determinować sukces logistyki i transportu detalicznych w 2024 roku.
Brak pracowników nadal się utrzymuje
Poszukiwanie siły roboczej i jakość kandydatów pozostaną problemem dla detalistów w 2024 roku. W wszystkich sektorach obserwuje się ogólny brak pracowników. Pracownicy będą nadal przechodzić między branżami w poszukiwaniu najwyższego wynagrodzenia lub najkorzystniejszych warunków pracy. Te czynniki nadal utrudniają menedżerom logistyki i transportu szybkie uzupełnianie istniejących braków zasobów lub budowanie operacji dla wzrostu. Dlatego logistyce detalicznej i operacjom transportowym konieczne będzie przywiązywanie większej wagi do strategii retencji i korzystanie z automatyzacji w celu zapewnienia stabilnej efektywności.
Koszt, koszt, koszt handlu detalicznego
Wzrost kosztów pracy, paliwa i inwestycji kapitałowych nadal będzie poważnym problemem dla detalistów w 2024 roku. To zmusza liderów logistyki i transportu do przywiązywania większej uwagi do wysiłków zmniejszenia kosztów. W przedsiębiorstwach handlu detalicznego, gdzie istnieją niskie oczekiwania co do wzrostu przychodów dla rekompensaty wzrostu kosztów, będzie duże nacisk na znaczne obniżenie kosztów. Tradycyjne modele operacyjne i polityka wpływająca na koszty w logistyce i transporcie w sektorze detalicznym będą kwestionowane. Ponieważ kierownictwo będzie walczyć o zachowanie rentowności. Dlatego liderzy logistyki i transportu w 2024 roku muszą przyjąć kreatywne podejście i sięgnąć po narzędzia strategicznego modelowania. Aby zidentyfikować zmiany w sieci łańcucha dostaw, strategiach zaopatrzenia, używanych rodzajach transportu i polityce obsługi, które oferują największe możliwości obniżenia kosztów.
Doświadczenie klienta, a nie obsługa klienta
W biznesie detalicznym definicja sukcesu klienta uległa zmianie: od prostego obsługiwania klientów do kompleksowego podejścia. Logistyka detaliczna i operacje transportowe nie będą już brane pod uwagę przy dostawie w szerokim okresie czasu bez możliwości śledzenia czasu dostawy. W 2024 roku konsumenci oczekują, że ich ogólne doświadczenie będzie determinowane większą dokładnością i niezawodnością dostaw. A także dostępem w czasie rzeczywistym do statusu dostawy, co pozwoli podnieść własną wydajność lub zarządzać odchyleniami. To, co zaczęło się jako trend w B2C, teraz przerodziło się w oczekiwania dotyczące wydajności i wpływa na jakość obsługi klientów. Od rezerwacji dostawy po procesy interakcji z klientami i zwroty po dostawie.
Kierownictwu firm logistycznych i transportowych w handlu detalicznym należy zapewnić, że ich procesy i systemy dostaw będą mogły dokładnie i ekonomicznie rezerwować w bardziej ograniczonych oknach czasowych. Pomagać również kierowcom w dotrzymaniu obietnic dotyczących dostawy i w elektronicznym kontakcie z klientami na każdym etapie dostawy. Kierownicy korzystający z firm zewnętrznych muszą liczyć się z tymi samymi możliwościami. I być w stanie integrować dane dotyczące rezerwacji i śledzenia z wewnętrznymi systemami obsługi klienta.
Nowe modele biznesowe handlu detalicznego
Ze względu na konieczność obniżenia kosztów i zaspokojenia wyższych oczekiwań klientów, detalistom należy skupić się na stosowaniu nowych modeli operacyjnych biznesu. Opartych na logistyce i elektronicznej interakcji z klientami. Takie branże jak dystrybucja przechodzą od stałych cykli dostaw dla klientów „A” i „B” do hybrydowych tras. Łączą one stałe dostawy dla klientów „A” z dynamicznymi dostawami dla klientów „B” i „C”. Efektem są znacznie bardziej ekonomiczne operacje dostaw i bardziej elastyczna i operacyjna obsługa klientów. Ten model można łatwo replikować w handlu detalicznym.
Ekologiczne opcje dostawy również wpłyną na logistykę i operacje transportowe sieci detalicznych
Wykorzystanie kombinacji nowych modeli dostawy, takich jak grupowanie zamówień dla jednej cotygodniowej dostawy lub wykorzystanie technologii do określenia najbardziej ekologicznych opcji dostawy podczas procesu zakupów, będzie to zapewniać klientom coraz bardziej potrzebne w 2024 roku opcje dostawy, które jednocześnie obniżają koszty dostawy. Strategie dostawy szybko ewoluują, a liderzy logistyki i transportu detalicznego muszą spojrzeć poza swoją branżę. Aby zobaczyć sukces innych w wdrażaniu nowych modeli dostawy. Ważne będzie „myślenie przewodnie”, które ci liderzy przyniosą wyższemu kierownictwu i właścicielom klientów, aby zyskać ich wsparcie dla nowych modeli biznesowych.
Liderzy logistyki i transportu detalicznego muszą traktować trendy 2024 roku jako kluczową możliwość rewolucjonizacji swojej działalności i zwiększenia jej strategicznego znaczenia dla biznesu detalicznego. Ponieważ potrzeba poprawy wskaźników finansowych i zapewnienia doskonałej obsługi klientów wzrasta, rola logistyki i operacji transportowych w handlu detalicznym staje się coraz bardziej istotna. Umiejętność liderów wprowadzenia nowych strategii, myślenia i modeli operacyjnych do biznesu detalicznego stanie się decydującym czynnikiem między trudnym rokiem 2024 a bardzo udanym.