Переломный 2025 год для мировой и региональной торговли
2025 год стал историческим для мировой торговли. По данным ООН, её общий объём впервые превысил $35 трлн, что означает около +7% по сравнению с показателями предыдущего года. На первый взгляд это выглядит как безусловный успех глобальной экономики. Морская логистика по-прежнему остаётся ключевой опорой мировых цепочек поставок, обеспечивая основную часть этого роста и физические объёмы перемещения товаров.
Однако к концу года темпы роста заметно замедлились. Мировая торговля словно достигла пика и начала притормаживать, что для рынка традиционно является сигналом перехода к более сложному и менее предсказуемому периоду. В таких условиях возрастает роль стратегических решений, гибкости и способности быстро реагировать на изменения.
География роста и смещение торгового центра
Наиболее динамично в 2025 году росли Восточная Азия и торговля между развивающимися странами. Именно в этих регионах формируются новые логистические маршруты и постепенно смещается центр мировой торговли. В то же время Европа и Северная Америка демонстрируют значительно более осторожную динамику, что напрямую ощущается в работе перевозчиков и экспедиторов.
2025 год принёс адаптацию вместо инерции
Эти глобальные тенденции отражают более широкий процесс перехода от количественного роста к качественной адаптации. Как и в мировой торговле в целом, в морской логистике всё больше выигрывают не те, кто работает «как всегда», а те, кто способен перестраивать маршруты, подходы и модели работы в соответствии с новыми условиями.
Таким образом, 2025 год — это не только год рекордных показателей. Это важный переходный этап, который обозначил новую реальность глобальной торговли, где стабильность больше не гарантирована, а адаптивность становится ключевым конкурентным преимуществом.