Проблемы на железной дороге постепенно решаются, но мощностей и пропускной способности не хватает для массового экспорта. В статье Юрия Григоренко мы рассмотрим, в каком состоянии находятся грузовые перевозки между Украиной и Польшей.

Рост электронной коммерции, стал спасательным кругом для бизнеса и потребителей в течение длительного периода ограничений и мер социального дистанцирования.

Гостьей сегодняшней рубрики «эксперты» стала Ксения Юдина. Мы спросили её мнение и отношение к высказыванию «Войны выигрывает логистика» и провели интервью о изменениях в украинской логистике за последний год.

В сфере электронной коммерции возвраты от клиентов представляют собой серьезную проблему из-за их огромных объемов, чем во времена, предшествовавшие доминированию онлайн-покупок.

Эффективное управление запасами становится все более важным для бизнеса в эту эпоху электронной коммерции. Бурный рост электронной коммерции породил новые и уникальные проблемы, которые усложняют управление запасами для предприятий, торгующих через Интернет.

Существует три возможности оптимизации железных дорог, которые часто недооцениваются: видимость входящих пустых поездов, расчетное время прибытия (ETA) и аналитика циклов/остановок.

Из логистики на войне в Украине можно извлечь много уроков. Многие из них касаются того, как нам нужно адаптироваться к современной войне и как подготовить экономику к возможным проблемам.

Бренд одежды Guess сокращает уровень запасов с ускорением цепочки поставок и внедрением новых систем планирования и распределения.

Сотрудничество и создание сетей в глобальной торговой среде имеют решающее значение для преодоления сложных международных отношений и динамики цепочек поставок, а также прокладывают путь к устойчивому росту и процветанию.

Цепочки поставок развиваются там, где существует спрос. Военная логистика определяет, как военные располагаются, перемещаются и изменяют свой масштаб и объем задач. Цепочки поставок — это постоянное проявление военной мощи.