DHL Supply Chain продовжить свою традицію найму додаткових співробітників у пік сезону, незважаючи на те, що відзначається падіння споживчого попиту, порівнюючи з минулими роками

Підприємства мають використовувати всі можливі засоби, щоби підібрати найкращих співробітників. Один із чинників, що найчастіше губиться з виду — розвиток робочої культури. Зібрали кілька порад щодо зміцнення вашої складської культури

Пошкодження Керченського мосту в Криму внаслідок суботнього вибуху може завдати серйозної шкоди здатності росії підтримувати свої сили в південному регіоні України. Які альтернативи у окупантів?

Перший крок до успішної підготовки складу — ретельне планування.
Це забезпечить персонал необхідними витратними матеріалами та безпечним робочим місцем.
Пропонуємо кілька ключових кроків, які необхідно виконати

Amazon витратить майже 1 мільярда доларів на підвищення заробітної плати наступного року, прагнучи утримати співробітників в умовах жорсткої конкуренції. Компанія також так хоче залучити більше працівників для пікового сезону

DHL Supply Chain та Locus Robotics розширюють своє партнерство з автоматизації. Технології допоможуть контролювати операційні та трудові витрати, а також збільшити продуктивність на об’єктах напередодні пікового сезону.

Штрихкоди та мітки RFID зазвичай використовуються для ідентифікації, визначення розташування, моніторингу та управління запасами. У яких ситуаціях, що краще використовувати, які переваги та недоліки обох технологій? Розглядаємо у статті

DHL Supply Chain інвестує 500 млн євро протягом наступних п’яти років. Завдяки цим інвестиціям DHL буде володіти та керувати великими складськими приміщеннями в Індіїї, які обслуговують тисячі клієнтів. До нинішніх складів додасться дванадцять мільйонів квадратних футів.

Щоб утриматися на плаву під час кризи керівникам необхідно проаналізувати їхні ланцюг постачання та внести корективи. McKinsey виділяє три способи, як компанії можуть підготуватися до майбутнього: від підвищення стійкості до турботи про довкілля

Ланцюг постачання останнім часом переживає одну кризу за іншою. Пандемія, війна, страйки змушують швидко шукати вирішення накопичених труднощів та усувати вузькі місця. Нестача складських площ обіцяє замінити дефіцит транспортних контейнерів та стати найбільшою проблемою в ланцюгу постачання сьогодні